市政に苦情・提言（自転車置き場）

京王線の地下化に伴う調布駅前広場が現在検討中のようですが、昨年末に市役所で広場の模型を見てビックリしました。
どこにも駐輪場が無いんです。現在のグリーンホール前にある駐輪場もなくなってる。市役所の都市整備部街づくり推進課が担当しているようですが、ネットで資料を検索して更にビックリ。自転車駐輪場は「駅周辺への分散配置を基本」としているみたいです。駅周辺ってどこ？駐輪場作るスペースが駅周辺にあるのでしょうか。あるならとっくに作ってるでしょう。現在駐輪場使ってる方達はどこに停めるの。きっと周辺道路の歩道とか車道。また不法駐輪が増えますね。
市役所は駅前広場を作ることだけに躍起になってるとしか思えませんが、広場に駐輪場作らないなら、広場を作る前にその「駅周辺」とやらに駐輪場を整備するのが筋ですよね。整備の順番、明らかに間違ってると思うのは私だけでしょうか。

ゲームセンター周りは、ほんとにひどい状態です。
昨夜も自転車、バイクが当然のように停まっていて、自動車が通れなかった。昨日は調布警察がバイクを撤去していましたが、自転車はそのまま。災害時どうなるか恐ろしくなります。調布市役所は何をしているのでしょう。道路管理者として何もしないのでしょうか。

時間におわれてる配送をやってるとイライラします　緊急車両を通すくらいのスペースはほしいですね　

先ほど、新規で投稿しましたが、駐輪場内の不法駐輪の話にすり替わったコメントが掲示されています。
私の意見は、細街路に止められている自転車が救急車や消防車の通行を妨害しているとの意見です。
歩道上とか駐輪場に止められている通常の放置自転車とは、別の問題ではないでしょうか。
道路通行を阻害する自転車は即刻撤去してもいいと考えています。駐輪場が必要数整備されていないから撤去できないと市役所は説明するでしょうが、そもそも別の次元の問題と思います。

調布のみなさん、地震大丈夫でしたか。
ちょっと、気になることがあったので、書き込みました。
調布駅南口付近の自転車、バイクの駐輪状態、ひどいですよね。東急前から三菱UFJ銀行前、ゲームセンター周辺、今では駅前公園内まで、自転車でいっぱいです。
今回の地震でゲームセンターとコンビニの間の道路が倒れた自転車で自動車が通れなくなっていました。時間的にまだ自転車の数が少なかったのですが、あの状態だと、緊急車両の救急車や消防車も通れなくなってしまいます。幸いなことに調布市の被災はなかったものの、大至急駐輪問題を解決する必要があると感じました。
市役所の職員の方も当掲示板を見ていると思いますので、対処をお願いします。

つつじヶ丘駅北自転車等駐車場が3月7日に閉鎖されます。

この駐輪場は、調布市が、ある地主さんから土地を借りていたものです。調布市は、5年以上前から、この土地を買い取って立体化する方針でしたが、一貫して土地の売却を断られていました。買い取りの見込みがないことがわかっているにもかかわらず、また市民からは駅前ロータリーの地下に建設してはという意見が複数寄せられていたにも耳を貸さずに、方針を変えることなく今日まできましたが、立ち退きさせられる結果になりました。代替駐車場は、既存の半分くらいの収容力しかないそうです。

この責任は誰が取るのでしょうか?
ねぇ、コシミズさん。

これらのコメント、市の道路交通課の人間はちゃんと読んでいるのでしょうか？

江戸川区の地下駐輪場すばらしい。地下に余裕があれば作っていただきたい。通勤通学者の自転車がなくなるだけでもスッキリすると思います。調布駅前の放置自転車は昔から変わっていません。ただ人口も自転車利用者も増えたので、いっこうに解決しないのでしょうね。パルコの自転車置き場も時間で有料になりましたね。ただあそこに駐車するのは、年寄りにはきついと思います。西友もいつも満車ですね。
北口はとにかく地下駐輪場を作るのと、今ある駐輪場も臨時の為残して欲しい。許容範囲はもうとっくに超えているので、利用者だけにモラルを求めるのは無理だと思います。

今年度のみ、つつじが丘駅すぐにある某所を利用します。
雨天日以外は自転車で来ておりますが、
北口に大きな無料の駐輪場とその近辺に2か所ほどあるのは経済的に助かるのですが、利用者のマナーがひどく、いっぱいにもかかわらず、無理やり押し込む人、自転車の上に無理に自転車を持ちあげて積み重ねる人などがいます。自転車を出し入れする度になぜ調布市民はマナーが悪いのかとイライラします。これなら月極めでもお金を払ってでも良いので駐輪場に止めようと思いましたが、オオゼキの前の駐輪場は高すぎませんか？ましてや市民以外は割高です。ちら見しかしてないですが2700円と書いてあった気がします。
世田谷区営の駐輪場でも1700円でした。
どうして、調布市なのにこんなに高いのか甚だ疑問です。
どこか2000円以下で空いている駐輪場はありませんか？

何で2500円に値上がりしてんの？つかその金何処に使うわけ？

自転車置場少ないくせに撤去ばっかりしてお金を取る。ありえないでしょ。

もっと考えた方がいいんじゃないの？

自転車置き場に文句を言う前に、まずきちんと駐輪しましょう。
そして、駐輪が難しい事を知っているのであれば、健康のために歩いたり、公共交通機関を使いましょう。

言いたい放題で自分は好き勝手はひどいですよ。
調布駅周辺の店の、出入り口のまん前に駐輪するだとか・・・

詳しい採算性はわからないのですが、1年で1万円払えば、許可された駐輪場どこにでも止めてよいというような制度はどうでしょうかねぇ？

例えば1ヶ月2000円とか。（今月極駐輪場が約3000円、無料で駐輪場を用いる人の大半がこの制度に加入すると踏んでの値段設定なのですが…）

駅というのは、週末を除いてコンスタントに使用する通勤者、長期休暇を除いて頻繁に使用する学生、そして不定期に乗る乗客。もっと目を広げれば、周辺施設を利用する客がいるわけですよね？スーパー、レンタルビデオ屋、薬局、コンビニ、美容院や飲食店、塾等々。これらの施設を使用するために自転車を使う、すべての人にとって公平なシステムって何なのかなぁと考えたのですが、料金さえ払えば、後は指定されたところは停め放題というのはどうでしょう？（課金を人にするのか自転車にするのかは、いろいろ工夫が必要だと思いますが…）

他の市とも協力すれば、その駐輪場を広げることはできるですし、エコ活動としても効果は低く無いと思うんですけど…。

正直今までの調布市の対策はほんと目を覆うばかりの放りっ放しです。なんとかして欲しいです。

最近調布に引っ越してきました。
ここらへんは、駐輪場が非常に少ないのですね。驚きました。

先日、パルコで買い物をしようと思い、自転車がたくさん置いてある所に原付をとめようとしました。
(あれらの自転車が違法駐車だと知らずに)

そうしたら、パルコの警備員がやってきて
「ここ駐輪場じゃないからとめないで」と言われたので、「すみません。どこにパルコの駐輪場があるのですか？」と聞いたら
「そんなの知らないよ」「この裏じゃないの？」と軽くキレられました。

この対応はひどすぎませんか？

放置自転車等の保管料金が値上げされていますね。
なぜ、このような値上げできるのでしょうか？

4月1日からの放置禁止区域を拡大の案内には、
「現在,市内各駅周辺には４４か所,約２万６０００台分の
自転車等駐車場がありますので,ご利用ください」とあり、
まるで駐輪場が十分に用意されているかのように
書かれていますが、調布市全体としては、
全然といっていいいほど整備できていません。

このような駐輪場整備状況で不法駐輪の規制を
強化しようとするのは、調布市が不法駐輪の責任を
一方的に自転車利用者側に、転嫁していることです。
調布市における不法駐輪の、責任の大半は、
利用者ではなく調布市にあると思うのですが、
いかがでしょうか？



また自転車撤去は、朝の10時頃に実施されるため、
通勤通学途中で駐輪場に駐輪できなかった人が、
やむを得ず駅前に駐輪した自転車が撤去される場合が多く
日中、駐輪場できるはずのない時間と場所に故意に
不法駐輪をする悪質な人の自転車は、ほとんど撤去
されないため、ほとんど抑制効果がないように思います。

私は多摩川サイクリングロードにちょくちょく来る神奈川県在住の中年自転車ライダーです。調布は自転車ライダーに人気の「多摩サイ」に近く、必ず立ち寄りたい魅力ある街です。しかし実際に来てみると、調布駅前周辺はどこも自転車が置けません。駐輪場も満杯です。
環境、エネルギーの観点からも、自転車が今後ますます重要な交通手段となることは明らかで、乗る人は確実に増えると思いますが、どなたかの書き込みにあるように、調布は「自転車乗りに冷たい街」ですね。これでは調布のイメージは決定的に損なわれますよ。
この掲示板を読んで、通勤通学および買い物のための駐輪場所の確保をめぐり自転車利用者の市民の皆さんがお悩みになっていることとか、自転車を利用しない市民の方が放置自転車や乗り手のマナーに業を煮やしていることなど、調布における自転車問題がよく分かりました。
　しかし調布の皆さん、街の対外イメージは極めて大事ですよ。がんばってください。外部の者も関心を持っていることを知ってもらいたくて投稿しました。

東急の駐輪場は駅に近くて便利なのでよく利用しますが、最初の１時間半がすぎると１００円必要なのがネックです。１時間半なんてちょっと本屋や銀行に寄ったりしているとすぐたってしまうので、せめて２時間にしてもらえないものかと思います。
それから、コイン式の上下２段のいい駐輪施設を設けたつもりかもしれませんが、間隔が微妙に狭いせいか、上段はほとんど使われていません（この設備を作った人は実際に自転車を停めたことがあるのかしら？）。いつも５０％程度の稼働率でもったいない。これなら、間隔を１．５倍にして、現状の７５％すべてを利用したほうが効率的かと思います。
こういったことは東急に直接言うべきかも知れませんが、ちょっと愚痴ってみました。

書き込みにコメントいただきありがとうございました。
市議会議員の方に陳情、請願する方法が良いかもしれま
せんね。
相当数の苦情があるはずなのに自転車利用者や歩行者は
個人であるため組織的な運動にはならずに根本的な
解決が行われていないのだと思います。

クリクリさん、投稿お疲れ様です。投稿拝見しました。私もクリクリさんと同意見です。駐輪場に関してはこれからも市に直接、かつホームページなどから意見を言いたいと思います。後、市議会議員（元日本テレビアナウンサー真山さんなどに）陳情、請願する事も検討したいと思います。ところであいかわらずとうきゅう調布店、サンドラッグ調布店前に自転車、原動機付き自転車が止まっており歩道が狭く通行する際に他の通行人とぶつかって困ります。（ぶつかった通行人は当然のごとく何も言いません。）なんとかならないものでしょうか。

たびたびの返信ありがとうございます。
調布ねっとさんを非難するつもりはありません。
私が過剰に反応したのは市の道路交通課の職員が
市民が自転車利用を我慢すれば良いかのような
考えを持ち合わせており、それが最大の原因となって
積極的な整備が実施されず不法駐輪が慢性化している
からです。

それらを変えていくためにはご指摘のように
行政に対する働きかけが必要ですが、
市の公式見解とは別に職員がそのような
後ろ向きな考えを持っていては働きかけの
意味がないような気がしています。

立場的にここで個人的な意見を述べることは差し控えますが、
市民が駅まで自転車を利用しなければ問題が解決するかという考えを
持っているわけではありません。
市民が自転車利用を我慢しなければならないとも考えていません。
そのために皆様に行政に対する働きかけの必要性をこの場でお伝えしています。