市政に苦情・提言（自転車置き場）

自転車に乗ってる方はマナーが悪い方が多すぎです！！
自転車は、道路交通法では軽車輌になります。
駐輪場がないからといって、どこにでも停めるのは大間違いです。
車ならば駐車禁止違反で厳しく罰則を受けるのに対し、自転車は月に何回か撤去されるだけ。
もっと自転車も厳しく取り締まり、責任を負わせるべきです。
責任のもてないような人は、そもそも自転車に乗らなければいいことです。
自転車が歩道を堂々と走ることも、おかしいです！
歩道は歩行者優先！
自転車通行可の場所であっても、歩行者が優先です！
当たり前の顔をし高々とベルを鳴らして、歩行者の通行の邪魔をしないで下さい。
早くに走りたければ、車道を走ればいいことです！
車道は危ないと思うのであれば、自転車を手で押して歩道を歩くか、歩行者の通行を妨げずに安全な速度で歩道を走行してください！
わかっていない人が多すぎます。

私自身としては、自転車が未だ社会で上手く認知されていないあるいは誤解されているのではないかと思います。

それは自転車を利用している人間の数に対して、駐輪場などが少ないということに現れていると思うし、自転車専用の道が少なく、自転車利用者が歩行者用道路または車用道路のどちらを走行していいかわからない時などが多々見受けられるからです。（法的に自転車は車扱いですが…）

ちなみに、私もRZさんのように歩行者・自転車やバイク利用者そしてバス利用者など駅までの需要がある交通手段の多くが共生できるような駅前が出来ることを望んでいます。
　加えて言えば、調布の駅前に来る人には通勤通学者のように平日はほぼ毎日来る人から、数日に一回の買い物に来る人、あるいは不定期に来る人いろんな人がいます。そういういろんな人の要求に答えられる駅前があるといいですね。

　放置する人、撤去する人による「いたちごっこ」のメカニズムはわかっている筈ですからやはり市あるいは組合が先頭に立ち駅・駅前商店街そして住民の意見を汲み取った案を出して欲しいものです。
ちなみに私もきれいで魅力ある街に住みたいと思う人間の一人です。

朝シルバーさんが「ダメダメ！もう入らない！」ってやっていますが、手前にスペースあり、奥にも空いているので「ここダメなんですか？」と入っていくと「何やってんだ！聞こえないのか！」と１人のシルバーさんに怒鳴られました。子どもの自転車を別のシルバーさんが置かせてくれました。（そのおじさん、ありがとう！）私はその後遠い所へ置きに行きましたが不信感でいっぱいです。子の前で親を怒鳴るのもどうかしているし空いているのに置かせないのは変です。実は主人も私も度々遭遇しているのですが、絶対おける特別扱いの人がいるようです。その人の為に空けている様子なのです。その人は入り口で自転車を渡して列に入れるのはシルバーさんがやるのです。スペースを作って待っているみたいです。袖の下？って思いたくないですが、度々なので問題だと思います。調べてください。

毎朝、6：40分ぐらいに自転車を止めているのですが、どうやら、1日中停めていているのと勘違いされて、サドルには青いチェックマーク、さらに、朝置いた場所と全く違う場所へ移動されているときがあります。盗まれたと思って帰りあせります。おきっぱなしの人と一緒にしないでほしい。これは、直接駐輪場にいるおじさんに文句を言ってもいいものでしょうか？

調布駅の北口の駐車場を利用してその中の一人のシルバー人材の方の対応がとても問題だと感じます。
出す時に他の自転車にキズがつくように自転車を詰めすぎたり、対応が感情的で文句を言われると非常に不愉快です。税金であの人の給料が出されていると思うとますます問題だと思うのは私だけ？

最近、高坂電気側にある駐輪場が荒れています。
完全に飽和状態で通路が塞がれているし、出し入れするときに他の自転車にぶつからずに済むことはありません。
また外にも溢れています。それでいて放置自転車は撤去しますとか書いてあるし。
放置してるんじゃなくて置けないんだよ！！！！！！！

マンションやら一戸建を乱立させて人が増やしているのだから、当然利用者も増えるのは予想できるでしょう。
いつになったら野ざらしでない駐輪場を作ってくれるのでしょうかねぇ。＞市の担当者様

つつじヶ丘には有料だが広々とした駐輪場が駅の真ん前にあるから迷惑駐輪している人が激減！
他、南口にそれ以外にも2つ存在
北口には西1つ・北2つ、東に2つあり
ライフへの駐輪も事実上、黙認されているのでほとんど減りました。しかし未だ銀行前には多数の放置自転車があるのは気がかりですね。

調布駅北側は、いくつかの商店街（会）がいくつかあるのに対し、南口は商店街としての組合が無いんですね。
商工会のＨＰを見て、初めて知りました。
それでは、自転車置き場をどうしようとか、南口としてどうしようとか、考えないわけですよね。
いつまでも駐輪問題を野放しなんて信じられません。
市役所があるのは、南口でしょうに。「灯台、もと暗し」
足元見ようよ、しっかり。
よっぽど、仙川の「商店街」のほうが、きちんとしていて、ちゃんと組織として成り立っているし、地域のことも考えているし、そこに買い物に来る人たちもちゃんと自転車置き場を守っているように思います。
駅前って、だいたい狭い商店街だから、自転車を決められた場所に置いて、お年寄りから子供まで多くの人たちが利用しやすい地域づくり、しましょうよ。
公も組合も地域も一体となってなんとかしようと、もっと取り組んで、そして実行して欲しいです。

無料の駐輪場を市が用意するべき、有料化するのはけしからんというご意見が多々見られます。
これは、自転車を利用しない市民にもそれらの設置・維持にかかる費用を負担させていることになりませんか（実際現状はそうなっています）。駐輪場の整備は基本的には受益者負担であるべきではないでしょうか。無料の駐輪場を市が用意しないから歩道や公園に止めても許されるという理屈は成り立ちません。
駅から遠いので徒歩では無理とおっしゃるかも知れませんが、であれば駅から歩けるところにお住まいになれば良いだけです。

南口に住んでいます。はっきり言って自転車をすべてなぎ倒していきたくなります。出勤の時はとてもスムーズに歩けるのに、帰りともなると、歩くのも侭ならない状態です。駐輪場が駅前に少ないようですが、駅前に市の水道課は必要ですか？それに駅から品川道まで、片側２車線必要ですか？二車線もあるから車の路駐が減らないのではないでしょうか　いっそのこと一車線を駐輪スペースにしてしまえば、お買い物にきた人も心置きなく置けるのではないでしょうか

飛田給駅の地下の有料駐輪場を初めて利用しました。
地上の、マックの前とかにも停めておける（撤去されてるの見たこと無いし）けど、太陽で車体が暑くなってしまうので、地下に入れることにしました。

地下は、クーラーが効いているし、管理のおじさんがちゃんと見ていてくれるので、子供乗せるシートにつけたおもちゃも盗られることもなさそうで、安心して預けられました。
地下に行く坂もなだらかで、上りにはベルトコンベアーのように自転車を乗せて上がっていく機械もついてました！
「これで一日１００円だったら、払ってもいいな」と思いました！

このくらいの設備の利用しやすい駐輪場は、調布駅周辺にありますか？
混雑する西友前、急な坂で大変なパルコ、空きの無い南口駐輪場、ちょっと遠い東急・たづくり…。急な坂の駐輪場も多いんじゃないでしょうか。

それこそ、駅前の排気ガスいっぱいのところに公園を作るよりも、いっそのこと駐輪場にしてしまったほうがいいと思うくらい。
調布駅立体工事に向けて、ちゃんと検討して欲しいと思います。
また、コーンを立てたりヒモをつけたりしても、余計歩道が狭くなって邪魔なので、やっぱり管理する人間がいるほうがいいと思うし、各店舗で「ここからここまでは置いていいですよ」「自転車は近くの○○に停めてください」「レシートで無料です」とか、いろいろ考えたらどうですか？

撤去された自転車が、高架下にずらっと並んでいるのを見ると、「お金ばっかり使って、改善されないな〜」と思います。

たしかに従来駐輪していたところにはカラーコーンを置いて禁止区域にしてありましたが、反対側の入り口側にはたくさん停めてありました（バイクまで）。
誰もカラーコーンをどかしてまでは停めないのですね〜やっぱり撤去は怖いですかね。
前のところも邪魔ではありましたが、あまり危険だと感じたことはないので、今のほうが通行の妨げにもなって、危険だと思うのですが・・
結局、行政側とのばかばかしいいたちごっこです。
公園に停めさせたくなかったら、ベンチを置いたほうが粋ですよ、公園課の方。

だいたい、自転車利用側としては、

○目的地のまん前に停めたい。
○３０ｍ先の駐輪場だと本当は停める気がしない（２０ｍぐらいなら我慢するかも・・まあこの辺は適当ですが）。
○地下や２階の駐輪場は問題外だ。
○駐輪にお金を払いたくない。

と、考えているわけです。
ですから、いくら市の駐輪場を利用しましょう、と呼びかけても余り効果がないと思いますよ。

もうこうなったら、自転車を街から締め出すのではなく、共存するしかないと思います。
商業地域の歩道は自転車を一列停めても通行に妨げがないくらいに広くする。
商店街なんか、駐輪できてなんぼのもんだと思うのです。
そして、電車利用者が駐輪場を必要としているのは明白なのですから、駅のそばに無料の（大）駐輪場を作らないとダメです。
「大きな駐輪場があるから調布へ行く」言うくらいの街づくりをしていかないと、郊外型の車社会に負けてしまいます。
まあ、理想論だとは思いますが、少しづつでも改善できることはあるのではないでしょうか？

それからこれは自転車メーカーに言うべきことですが、マウンテンバイク系の自転車のスタンド、何とかなりませんかね〜
ちょっと触っただけで、すぐ倒れます。
ママチャリ風のしっかりしたスタンドに、前輪ロックをつけてくれると、駐輪車の管理もしやすいと思うのですが・・

調布駅南口の公園に（置く場所がなく仕方なく）自転車を置いている人がいますが
最近その場所に（行政が）柵を張って自転車を置けないようにしているようです。
いったいどこまで市民を困らせれば気がすむのでしょうか。

りんごさん、返信ありがとうございました！
さっそく交通課に問い合わせてみようと思います。

暮らしの便利帳に載ってましたよ。私が持っているのはちょっと古いので、つつじヶ丘の放置自転車の保管所の場所のことはは書いてないのでわかりませんが・・。
問い合わせ先は市役所の交通安全対策課になってましたから、
こちらに電話すれば、わかるのではないかな？？
引き取りに行く時に持って行くものとか、費用もかかるので、
その辺のことも問い合わせ時に確認すると良いと思います。

周辺で少しの間ですが自転車を放置して買い物をしてしまい（自分でも反省してます。。）撤去された可能性が高いのです。問い合わせたところ、つつじヶ丘の放置自転車の保管所にある、と教えられたのですが、くわしい場所が分からないでいます。どなたかご存知ありませんか？？よろしくおねがいします。

ゴールデンウィークさん。レスをつけてくださってありがとうございました。自転車のリサイクルありました。でも８０００円・・・。高い〜〜。

新設された駐輪場の前の通りは、南側より踏切を避ける車のバイパスルートとなっております。
朝方などは、特に往来が激しく、自転車・徒歩での通行の際、いつも危険に思います。

月極の有料でも構わないので、しっかりした駐輪場を早急に整備して頂きたいです…小田急線、喜多見〜和泉多摩川駅の管理の行き届いた駐輪場には、目を瞠るものがあります。素晴らしいです。

つつじヶ丘駅まで通勤のため毎朝自転車を利用していますが、駅周辺の駐輪場が閉鎖されたため、とても不便です。
新たに駅の近くに駐輪場を整備していただきたいです。
たしかに、駅から離れたところに自転車置き場はあるのですが、出入り口がひとつしかなく、自転車を止めに駐輪場に入りたい人と、これから自転車に乗って、駐輪場から出て行く人とで混乱してしまい、駐輪場の出入りにも時間がかかってしまいます。

北口の大規模駐輪場が閉鎖され、商店街にある一ヶ所に自転車が集中しています。朝7時半でなんとかとめられますが、それ以降はまず無理です。市に駅北口近くに駐輪場を確保してもらいたいのです。
新しい駐輪場は柴崎よりのガード下。駅から余りにも遠いし、甲州街道北側の住民はわざわざ使いません。南口の駅前は有料というのも痛いですが、深夜の帰宅だと南口改札が閉まっており、不便きわまりないのです。
用地確保が時間がかかるは仕方ないとしても、日増しに駅前駐輪の台数が増えています。
商店街駐輪場にある常時駐輪自転車を片付けるのもひとつです。深夜行くとその多さに驚きます。朝とめられない原因はここにもあります。