市政に苦情・提言（自転車置き場）

　私自身、駅の周辺に無料駐車場の数が極端に少ないとは感じていません。しかしながら自転車を利用している人の絶対数に比べると無料駐輪場の数は絶対的に少ないだろうし、現状はとても便利なロケーションにあるとは思えません。
　もともと駅やその周辺施設まで徒歩で行くのに不便なところに住宅が無数にそして当たり前のようにあるということが自転車を利用している人の数を多くしている一番の原因だと考えています。（これはもう少し国や市が理解と行動を示してほしい！！）
　車や自転車が無くても歩いていける距離に職場・スーパー・駅・病院や図書館などがあるということが、違法駐車・駐輪を失くす一番の方法で、ちなみに私はそのような原始的な生き方はある意味理想だと考えています。
　私事ですが、数年前つつじが丘駅北口の有料駐輪場と契約している時に、係りの人がいない時間帯になると私の契約している場所が、契約していない自転車などに利用されていることが度々だった為、お金を払っていることに対し馬鹿らしさを感じたため、前回のような発言をしてしまいました。
（高齢者と労働の関係性について言及したかった訳ではありません、誤解を与えたのなら申し訳ございません。ドクさんへ）

市役所の駐輪場が閉鎖されたのは役所の工事の関係みたいだし,初めから市役所に来た人のための駐輪場で,市役所に用のない人は利用できないのはあたりまえだと思いますけど。
駅からは少し離れてるけど,駐輪場多いほうだと思いますけど
…無料だし。

ちょっと気になったので、投稿させていただきます。
私もkさん同様、調布市が自転車を利用している市民に対し、駐輪場などの公共サービスをないがしろにしているのでは、と不満を持ちます。私の最寄り駅である国領などは、本当に見苦しい状態です。
ただその問題と、お年寄りの雇用問題とは、別に切り離して考えていくべきなのでは、と思います。
今後お年寄りが働ける環境を整えていかなくてはならないという事も、将来にむけての課題ではないでしょうか。

税金の無駄遣いは、きっと他にも沢山あると思います。本当の意味での市政監視を確立していきたいですね。

　有料・無料を問わず、駅付近やその駐輪場で監視しているシルバーさん（？）を否定するつもりはありませんが、あの方々はボランティアなのでしょうか？そうでなければ彼らの仕事を統括する組織およびそれを運営していく費用というのはどこから来ているのでしょうかね？税金？それとも有料駐輪場で徴収される料金がその費用にあてられているのでしょうか？
　そんなことに費用を投資するくらいなら、少しずつでもいいので、みんなが利用するところに無料の駐輪場を増やしたほうが建設的ですよね。
　とにかくこういう掲示板がるので、この反響が市に届くようしたいですね。

南口の京樽の裏の駐輪場も工事のため閉鎖になっていますよね（期間限定？）。
朝一で出かけるときはいつも利用していたので、突然のことで困ってしまいましたが、もうひとつのほうは一杯だったので、公園に停めてしまいました。

市役所の駐輪場は10時前には一杯になっているので、きっと市役所利用者の自転車は少ないんだと思います。
たづくりの駐輪場はいつも空いているので、面倒でもそちらを使えばいいかと思いますが、休館日には駐輪場も閉まっているのが不便ですよね。
保健センターや市民センター、福祉センターを使う人もいるのだし、休館日にも駐輪場を利用できるようにすべきでは？

昨日から市役所の駐輪場が閉鎖されてしまいました。
これから自転車はどこへ置けばいいのでしょうか・・？
とうとう市が本格的な自転車の締め出しを始めたようで本当に悲しいです。

調布駅周辺の都市計画について調べてます！
自転車置き場問題のほかにも、都市計画について苦情はありますか？？
例えば『歩道が狭い』『衛生的に良くない』・・・など

あと、こんな建物・都市計画があればもっと良い街になるのになあ〜みたいな意見もあれば聞かせてください！！

自転車に乗ってる方はマナーが悪い方が多すぎです！！
自転車は、道路交通法では軽車輌になります。
駐輪場がないからといって、どこにでも停めるのは大間違いです。
車ならば駐車禁止違反で厳しく罰則を受けるのに対し、自転車は月に何回か撤去されるだけ。
もっと自転車も厳しく取り締まり、責任を負わせるべきです。
責任のもてないような人は、そもそも自転車に乗らなければいいことです。
自転車が歩道を堂々と走ることも、おかしいです！
歩道は歩行者優先！
自転車通行可の場所であっても、歩行者が優先です！
当たり前の顔をし高々とベルを鳴らして、歩行者の通行の邪魔をしないで下さい。
早くに走りたければ、車道を走ればいいことです！
車道は危ないと思うのであれば、自転車を手で押して歩道を歩くか、歩行者の通行を妨げずに安全な速度で歩道を走行してください！
わかっていない人が多すぎます。

私自身としては、自転車が未だ社会で上手く認知されていないあるいは誤解されているのではないかと思います。

それは自転車を利用している人間の数に対して、駐輪場などが少ないということに現れていると思うし、自転車専用の道が少なく、自転車利用者が歩行者用道路または車用道路のどちらを走行していいかわからない時などが多々見受けられるからです。（法的に自転車は車扱いですが…）

ちなみに、私もRZさんのように歩行者・自転車やバイク利用者そしてバス利用者など駅までの需要がある交通手段の多くが共生できるような駅前が出来ることを望んでいます。
　加えて言えば、調布の駅前に来る人には通勤通学者のように平日はほぼ毎日来る人から、数日に一回の買い物に来る人、あるいは不定期に来る人いろんな人がいます。そういういろんな人の要求に答えられる駅前があるといいですね。

　放置する人、撤去する人による「いたちごっこ」のメカニズムはわかっている筈ですからやはり市あるいは組合が先頭に立ち駅・駅前商店街そして住民の意見を汲み取った案を出して欲しいものです。
ちなみに私もきれいで魅力ある街に住みたいと思う人間の一人です。

朝シルバーさんが「ダメダメ！もう入らない！」ってやっていますが、手前にスペースあり、奥にも空いているので「ここダメなんですか？」と入っていくと「何やってんだ！聞こえないのか！」と１人のシルバーさんに怒鳴られました。子どもの自転車を別のシルバーさんが置かせてくれました。（そのおじさん、ありがとう！）私はその後遠い所へ置きに行きましたが不信感でいっぱいです。子の前で親を怒鳴るのもどうかしているし空いているのに置かせないのは変です。実は主人も私も度々遭遇しているのですが、絶対おける特別扱いの人がいるようです。その人の為に空けている様子なのです。その人は入り口で自転車を渡して列に入れるのはシルバーさんがやるのです。スペースを作って待っているみたいです。袖の下？って思いたくないですが、度々なので問題だと思います。調べてください。

毎朝、6：40分ぐらいに自転車を止めているのですが、どうやら、1日中停めていているのと勘違いされて、サドルには青いチェックマーク、さらに、朝置いた場所と全く違う場所へ移動されているときがあります。盗まれたと思って帰りあせります。おきっぱなしの人と一緒にしないでほしい。これは、直接駐輪場にいるおじさんに文句を言ってもいいものでしょうか？

調布駅の北口の駐車場を利用してその中の一人のシルバー人材の方の対応がとても問題だと感じます。
出す時に他の自転車にキズがつくように自転車を詰めすぎたり、対応が感情的で文句を言われると非常に不愉快です。税金であの人の給料が出されていると思うとますます問題だと思うのは私だけ？

最近、高坂電気側にある駐輪場が荒れています。
完全に飽和状態で通路が塞がれているし、出し入れするときに他の自転車にぶつからずに済むことはありません。
また外にも溢れています。それでいて放置自転車は撤去しますとか書いてあるし。
放置してるんじゃなくて置けないんだよ！！！！！！！

マンションやら一戸建を乱立させて人が増やしているのだから、当然利用者も増えるのは予想できるでしょう。
いつになったら野ざらしでない駐輪場を作ってくれるのでしょうかねぇ。＞市の担当者様

つつじヶ丘には有料だが広々とした駐輪場が駅の真ん前にあるから迷惑駐輪している人が激減！
他、南口にそれ以外にも2つ存在
北口には西1つ・北2つ、東に2つあり
ライフへの駐輪も事実上、黙認されているのでほとんど減りました。しかし未だ銀行前には多数の放置自転車があるのは気がかりですね。

調布駅北側は、いくつかの商店街（会）がいくつかあるのに対し、南口は商店街としての組合が無いんですね。
商工会のＨＰを見て、初めて知りました。
それでは、自転車置き場をどうしようとか、南口としてどうしようとか、考えないわけですよね。
いつまでも駐輪問題を野放しなんて信じられません。
市役所があるのは、南口でしょうに。「灯台、もと暗し」
足元見ようよ、しっかり。
よっぽど、仙川の「商店街」のほうが、きちんとしていて、ちゃんと組織として成り立っているし、地域のことも考えているし、そこに買い物に来る人たちもちゃんと自転車置き場を守っているように思います。
駅前って、だいたい狭い商店街だから、自転車を決められた場所に置いて、お年寄りから子供まで多くの人たちが利用しやすい地域づくり、しましょうよ。
公も組合も地域も一体となってなんとかしようと、もっと取り組んで、そして実行して欲しいです。

無料の駐輪場を市が用意するべき、有料化するのはけしからんというご意見が多々見られます。
これは、自転車を利用しない市民にもそれらの設置・維持にかかる費用を負担させていることになりませんか（実際現状はそうなっています）。駐輪場の整備は基本的には受益者負担であるべきではないでしょうか。無料の駐輪場を市が用意しないから歩道や公園に止めても許されるという理屈は成り立ちません。
駅から遠いので徒歩では無理とおっしゃるかも知れませんが、であれば駅から歩けるところにお住まいになれば良いだけです。

南口に住んでいます。はっきり言って自転車をすべてなぎ倒していきたくなります。出勤の時はとてもスムーズに歩けるのに、帰りともなると、歩くのも侭ならない状態です。駐輪場が駅前に少ないようですが、駅前に市の水道課は必要ですか？それに駅から品川道まで、片側２車線必要ですか？二車線もあるから車の路駐が減らないのではないでしょうか　いっそのこと一車線を駐輪スペースにしてしまえば、お買い物にきた人も心置きなく置けるのではないでしょうか

飛田給駅の地下の有料駐輪場を初めて利用しました。
地上の、マックの前とかにも停めておける（撤去されてるの見たこと無いし）けど、太陽で車体が暑くなってしまうので、地下に入れることにしました。

地下は、クーラーが効いているし、管理のおじさんがちゃんと見ていてくれるので、子供乗せるシートにつけたおもちゃも盗られることもなさそうで、安心して預けられました。
地下に行く坂もなだらかで、上りにはベルトコンベアーのように自転車を乗せて上がっていく機械もついてました！
「これで一日１００円だったら、払ってもいいな」と思いました！

このくらいの設備の利用しやすい駐輪場は、調布駅周辺にありますか？
混雑する西友前、急な坂で大変なパルコ、空きの無い南口駐輪場、ちょっと遠い東急・たづくり…。急な坂の駐輪場も多いんじゃないでしょうか。

それこそ、駅前の排気ガスいっぱいのところに公園を作るよりも、いっそのこと駐輪場にしてしまったほうがいいと思うくらい。
調布駅立体工事に向けて、ちゃんと検討して欲しいと思います。
また、コーンを立てたりヒモをつけたりしても、余計歩道が狭くなって邪魔なので、やっぱり管理する人間がいるほうがいいと思うし、各店舗で「ここからここまでは置いていいですよ」「自転車は近くの○○に停めてください」「レシートで無料です」とか、いろいろ考えたらどうですか？

撤去された自転車が、高架下にずらっと並んでいるのを見ると、「お金ばっかり使って、改善されないな〜」と思います。

たしかに従来駐輪していたところにはカラーコーンを置いて禁止区域にしてありましたが、反対側の入り口側にはたくさん停めてありました（バイクまで）。
誰もカラーコーンをどかしてまでは停めないのですね〜やっぱり撤去は怖いですかね。
前のところも邪魔ではありましたが、あまり危険だと感じたことはないので、今のほうが通行の妨げにもなって、危険だと思うのですが・・
結局、行政側とのばかばかしいいたちごっこです。
公園に停めさせたくなかったら、ベンチを置いたほうが粋ですよ、公園課の方。

だいたい、自転車利用側としては、

○目的地のまん前に停めたい。
○３０ｍ先の駐輪場だと本当は停める気がしない（２０ｍぐらいなら我慢するかも・・まあこの辺は適当ですが）。
○地下や２階の駐輪場は問題外だ。
○駐輪にお金を払いたくない。

と、考えているわけです。
ですから、いくら市の駐輪場を利用しましょう、と呼びかけても余り効果がないと思いますよ。

もうこうなったら、自転車を街から締め出すのではなく、共存するしかないと思います。
商業地域の歩道は自転車を一列停めても通行に妨げがないくらいに広くする。
商店街なんか、駐輪できてなんぼのもんだと思うのです。
そして、電車利用者が駐輪場を必要としているのは明白なのですから、駅のそばに無料の（大）駐輪場を作らないとダメです。
「大きな駐輪場があるから調布へ行く」言うくらいの街づくりをしていかないと、郊外型の車社会に負けてしまいます。
まあ、理想論だとは思いますが、少しづつでも改善できることはあるのではないでしょうか？

それからこれは自転車メーカーに言うべきことですが、マウンテンバイク系の自転車のスタンド、何とかなりませんかね〜
ちょっと触っただけで、すぐ倒れます。
ママチャリ風のしっかりしたスタンドに、前輪ロックをつけてくれると、駐輪車の管理もしやすいと思うのですが・・

調布駅南口の公園に（置く場所がなく仕方なく）自転車を置いている人がいますが
最近その場所に（行政が）柵を張って自転車を置けないようにしているようです。
いったいどこまで市民を困らせれば気がすむのでしょうか。